SHOEI News
Shoei Neotec II
07.11.2017 00:00:00
<h2 class="berichth2" style="box-sizing: border-box; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif; font-weight: 500; line-height: 1.1; color: #1e1e1e; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 20px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase; font-style: italic; text-align: center;">EINS MIT DER NATUR</h2> <p class="einleitung" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; color: #1e1e1e; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif; text-align: center;">ALS NACHFOLGER DES ENDE 2011 VORGESTELLTEN UND SEHR BELIEBTEN MODELLS "NEOTEC" BIETET NUN DER NEOTEC II ZAHLREICHE NEUE FEATURES UND FUNKTIONEN, DIE IM KLAPPHELM-SEGMENT ERNEUT ALS NEUER MASSSTAB GELTEN. NICHT ZULETZT DIE ERSTMALS VOLLST&Auml;NDIGE INTEGRATION EINER KOMMUNIKATIONSL&Ouml;SUNG BEI EINEM SHOEI-HELM IST DAS BESONDERE AN DIESEM MODELL.</p> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto; color: #1e1e1e; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif; font-size: 14px;"> <h2 class="kleinueber" style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase;">NEUER KLAPPHELM MIT SCHICKEM DESIGN</h2> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto; color: #1e1e1e; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif; font-size: 14px;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Zuerst f&auml;llt sicherlich das markante Design des Neotec II auf. Sein aggressiver Look bei kompakter Bauweise dank drei verschiedener Schalengr&ouml;&szlig;en zeichnen dieses Modell aus. Neue Linien, ein flacher Abschluss von Visier und Kinnteil, sowie die teilweise Verwendung von schwarzen Bauteilen erzeugen ein fortschrittliches und einheitliches Gesamtbild.</p> </div> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto; color: #1e1e1e; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif; font-size: 14px;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Um zu m&ouml;glichst vielen Motorradmodellen zu passen, dient die obere Bel&uuml;ftung gleichzeitig als Spoiler beim aufrechten Fahren, w&auml;hrend in einer sportlicheren und nach vorne geneigten Fahrposition die hintere Spoiler-Formgebung der Schale besonders ihre stabilisierende Wirkung erzielt.</p> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <h2 class="kleinueber" style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase;">KOMFORTZONE F&Uuml;R LANGE FAHRTEN</h2> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Um besonders lange Fahrten noch angenehmer zu machen, wurde beim neuen Neotec II nochmals den Tragekomfort optimiert und ungewollte St&ouml;rfaktoren reduziert. So verhindern die im Windkanal entwickelten und neuartigen Wangenpolster dank &bdquo;Noise Isolation&ldquo;-Konstruktion das Eindringen von Wind und erm&ouml;glichen somit ein deutlich ruhigeres Fahrerlebnis. Wird der Edelstahl-Ratschenverschluss geschlossen, bietet der Neotec II einen effektiven Windschutz auch nach unten.</p> </div> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Ebenfalls neu gestaltet und stabilit&auml;tsf&ouml;rdernd ist der Kinnspoiler (Aero Deflector) f&uuml;r entspanntes Fahren bei geringen Turbulenzen. Das 3D-gestaltete, komplett herausnehm- und waschbare Polster besteht aus mehreren Urethan-Schaumstoffen in verschiedenen H&auml;rtegraden und bietet so eine passgenaue Form und einen extrem hohen Tragekomfort.</p> </div> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <h2 class="kleinueber" style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase;">&Uuml;BERARBEITETER KLAPPMECHANISMUS</h2> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Wie schon beim Vorg&auml;nger, ist der Klappmechanismus des Neotec II exzentrisch geformt und mit einer variablen Achse versehen, um einen optimalen Verschluss zu gew&auml;hrleisten. Das Kinnteil wird anhand eines nun st&auml;rkeren Mechanismus auch hochgeklappt sicher in seiner Position gehalten. Zus&auml;tzlich gibt es noch eine weitere hintere Einrast-Position, die die P/J-Doppelhomologation als Jet- und Integralhelm m&ouml;glich macht.</p> </div> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Der Ausl&ouml;seknopf des Klappmechanismus des Neotec II wurde dabei so konstruiert, dass er auch im Winter mit dickeren Handschuhen gut zu bet&auml;tigen ist. Die hintere Kante des Kinnteils verf&uuml;gt &uuml;brigens &uuml;ber einen Vortex-Generator, der den Luftstrom an diesem &Uuml;bergang sp&uuml;rbar beruhigt.</p> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <h2 class="kleinueber" style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase;">DURCHDACHTE SCHUTZFUNKTION</h2> </div> <div class="container-billboard" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; text-align: center;">&nbsp;</div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Der Neotec II verf&uuml;gt &uuml;ber eine AIM-Schale (Advanced Integrated Matrix) aus f&uuml;nf unterschiedlichen Fiberglas- und organischen Schichten. So wird ein Kompromiss aus maximaler Stabilit&auml;t und gleichzeitiger Flexibilit&auml;t erreicht. Der Kern des Neotec II besteht zudem je nach Bereich aus mehreren EPS-Elementen unterschiedlicher H&auml;rte und nimmt so Aufprallenergie optimal auf.</p> </div> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <h2 class="kleinueber" style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase;">ERSTMALS EINE INTEGRIERTE KOMMUNIKATION</h2> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">V&ouml;llig neu bei SHOEI ist die M&ouml;glichkeit, ein optional erh&auml;ltliches Kommunikationssystem vollst&auml;ndig in die Helmschale zu integrieren. Beim Neotec II wurde hierzu eine eigene, dreieckig geformte Bedieneinheit an der unteren Helmseite vorgesehen, welche vollst&auml;ndig in die Helmschale eingebettet wurde und somit ein homogenes Erscheinungsbild erm&ouml;glicht.</p> </div> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;">Der f&uuml;hrende Hersteller SENA ist daf&uuml;r Partner von SHOEI und bietet mit seinem eigens f&uuml;r den Neotec II entwickelten SRL-System (SHOEI Rider Link) die passende Intercom-M&ouml;glichkeit im wegweisenden 3-Button-Design an. Der Chipsatz des SRL basiert dabei auf dem 20S-System von SENA und ist die derzeit beste Kommunikationsl&ouml;sung auf dem Markt. Bis zu acht Fahrer k&ouml;nnen sich damit bei maximal 2 km Reichweite per Bluetooth.1 verbinden, miteinander kommunizieren, Musik h&ouml;ren, das Handy oder Navi nutzen u.v.m.<br /><br />Quelle: <a href="https://www.1000ps.de/" target="_blank">1000ps.de</a></p> </div> </div> </div> </div> </div> </div>
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